캐스퍼EV전기차 보조금, 가격 및 사전예약 혜택(레이와 비교)

현대자동차가 새로운 전기차 모델인 캐스퍼 EV전기차의 가격을 공개했습니다. 예상대로 인스퍼레이션 단일 모델이며, 가격은 정확히 31,493,670원입니다. 이 가격에 대해 싸다, 비싸다 말이 많지만, 내연기관 캐스퍼 모델과 비교했을 때 보조금을 고려하면 상당히 저렴한 편입니다. 이번글에서는 캐스퍼EV 전기차의 보조금 가격, 사전예약, 출시일, 옵션, 혜택에 대해 자세히 알아보겠습니다.

 

캐스퍼 EV 전기차 가격

캐스퍼 EV의 깡통 가격은 31,493,670원입니다. 다양한 선택품목 옵션을 적용해야 하지만, 보조금을 받으면 2,000만원 초반대의 가격으로 구매할 수 있습니다. 지역마다 전기차 보조금의 정도가 다르지만, 최대 1,000만원 이상 나오는 경우도 있습니다.

 

전라도나 경상도는 보조금 혜택이 많은 편입니다. 참고로 전기차 보조금은 출고순으로 지급되므로 보조금 혜택이 남아 있을 때 구매해야 합니다.

☞ 지역별 전기차 보조금 현황 보기 ☜

 

캐스퍼 EV는 온라인으로만 구매할 수 있습니다. 현대차 홈페이지의 캐스퍼 온라인 사이트에서 트림, 외장 색상, 내장 색상, 옵션 등을 선택하여 주문하면 됩니다.

캐스퍼 EV 전기차 출시일 및 사전예약

캐스퍼 EV의 출시일은 2024년 8월로 예상되며, 사전예약은 7월 9일에서 12월 24일까지 사전예약을 진행할 예정입니다. 사전예약을 통해 다양한 혜택을 받고 캐스퍼 EV를 구매할 기회를 놓치지 마세요.

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📅 사전예약: 2024. 7. 9. ~ 12.24.까지

캐스퍼 EV 전기차 디자인 및 외관

캐스퍼 EV는 기존 캐스퍼의 디자인 아이덴티티를 유지하면서 전기차만의 미래지향적인 요소를 더했습니다. 외부 디자인은 픽셀 디자인의 램프와 17인치 휠로 현대적이고 세련된 모습을 보여줍니다.

 

다양한 컬러 옵션을 제공하며, 램프 디자인은 전기차 특유의 픽셀 디자인으로 변경되었습니다. 내부는 10.25인치 디지털 클러스터와 내비게이션을 하나로 연결한 파노라마 디스플레이가 탑재되어 있으며, 공간 활용성을 극대화한 실내 디자인이 돋보입니다.

외관 컬러는 유광 6가지 무광 3가지 컬러를 선턱할 수 있고 내부 컬러는 3사지 톤 중에 선택할 수 있습니다.

캐스퍼 EV 주행거리

캐스퍼 EV의 주행거리는 315km로, 경차 수준에서는 매우 긴 주행거리입니다. 인스퍼레이션 트림은 롱레인지 모델로 315km를 자랑하며, 스탠다드 레인지는 대략 240km 정도로 예상됩니다. 전기차 특성상 배터리의 20% 정도를 남겨둬야 한다고 고려하면, 315km의 주행거리는 여유롭지 않을 수 있지만 짧은 출퇴근이나 아이들 통학용으로 충분히 적합합니다.

 

참고로 LFP 배터리가 탑재된 테슬라 모델Y RWD의 주행거리가 350km인 점을 감안하면, 경차 수준인 캐스퍼 EV가 315km의 주행거리를 제공하는 것은 상당히 좋은 편입니다.

캐스퍼 EV 충전 시간 및 성능

캐스퍼 EV는 49kWh의 NCM 배터리를 탑재하고 있어, 고속 충전이 가능합니다. 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 단 30분이 소요됩니다. 주행 성능 면에서는 영구 자석 동기식 모터를 탑재하여 최고 출력 61ps, 최대 토크 17.0kgf·m의 성능을 발휘합니다.

 

배터리 용량은 39.3kWh로, 한 번 충전으로 315km까지 주행할 수 있으며, 150km/h의 최고 속도를 자랑합니다. 다양한 안전 기능으로는 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 차로 유지 보조, 운전자 주의 경고 등이 있습니다.

캐스퍼 EV 전기차 옵션

캐스퍼 EV는 단일 트림인 인스퍼레이션으로 출시되지만, 다양한 옵션을 선택하여 나만의 차량을 만들 수 있으며 주요 옵션은 다음과 같습니다.

 

기본 트립에서 다양한 옵션 선택 후 견적을 쉽게 낼 수 있으니 아래 링크로 자유롭게 나만의 캐스퍼를 만들어 보세요

☞ 옵션별 견적 내보기 ☜

 

✅ 현대 스마트센스 (100만 원)

어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 전방 충돌 방지 보조 등 안전 및 편의 기능을 제공합니다.

 

✅ 컨비니언스 플러스 패키지 (60만 원)

V2L 어댑터, 터치 타입 도어 핸들, LED 실내등, 디지털 키 2 터치 등 다양한 편의 기능을 포함합니다.

 

✅ 컴포트 패키지 (60만 원)

풀 플랫 폴딩 시트, 슬라이딩 리클라이닝 시트, 동승석 통풍 시트 등 편안한 승차감을 위한 옵션입니다.

 

✅ 익스테리어 디자인 (120만 원)

LED 헤드램프, 리어 콤비네이션 램프, 17인치 휠 등 외관 디자인을 업그레이드합니다.

 

✅ 파킹 어시스트 (70만 원)

후방 주차 충돌 방지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터 등 주차 편의 기능을 제공합니다.

 

✅ 벤 패키지 (40만 원)

격벽, 러기지 박스, 러기지 매트 등 짐을 많이 싣는 경우 유용한 옵션입니다.

 

✅ 하이패스 패키지 (20만 원)

하이패스 시스템을 장착합니다.

☞ 캐스퍼EV 옵션 자세히 보기 ☜

🔎추천 옵션

캐스퍼 EV를 구매할 때 다음 옵션들을 고려하여 구매하시기 바랍니다.

 

✅ 현대 스마트센스

안전 주행을 위한 필수 옵션입니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 전방 충돌 방지 보조 등 안전 기능을 포함합니다.

 

✅ 컨비니언스 플러스 패키지

다양한 편의 기능을 제공하며, V2L 어댑터와 디지털 키 등의 기능이 포함되어 있어 실용적입니다.

 

✅ 파킹 어시스트

주차를 자주 하거나 주차 공간이 좁은 지역에서 유용한 옵션입니다. 후방 주차 충돌 방지 보조와 서라운드 뷰 모니터 등이 포함되어 있습니다.

 

✅ 익스테리어 디자인

차량의 외관을 더욱 세련되게 만들어 줍니다. LED 헤드램프와 17인치 휠이 포함되어 있습니다.

기아 레이EV, EV6 비교

캐스퍼EV와 기아 전기차를 비교하면 다음과 같습니다.

구분	캐스퍼EV	레이EV	EV6
가격 ( 보조금 후)	2,200만 원대	2,200만 원대	3,100만 원대
주행거리	315km	144km	380km
배터리 용량	39.3kWh	16.4kWh	58.0kWh/77.4kWh
충전 시간 (10% -> 80%)	30분	40분	18분
크기 (전장x전폭x전고)	3,595×1,595×1,575mm	3,595×1,595×1,575mm	4,680×1,880×1,550mm
특징	첨단 안전 사양, V2L, 온라인 구매	경차 혜택, 넓은 적재 공간, 슬라이딩 도어	넓은 실내 공간, 고속 충전, 긴 주행거리

캐스퍼 EV는 가성비 좋은 전기차로, 첨단 안전 사양과 V2L 기능을 갖추고 있습니다. 레이 EV는 경차 혜택과 넓은 적재 공간, 슬라이딩 도어 등 실용성을 중시하는 소비자에게 적합합니다. EV6는 넓은 실내 공간과 고속 충전, 긴 주행거리 등을 원하는 소비자에게 적합한 고급 전기차입니다.

 

캐스퍼EV 친환경차 세제 혜택

캐스퍼 EV는 다양한 친환경차 세제 혜택을 누릴 수 있습니다. 이는 차량 구매부터 유지까지 경제적으로 큰 이점을 제공합니다.

 

✅ 개별소비세 최대 300만원 감면

개별소비세 300만원 이하인 경우 면제, 300만원 초과 시 300만원 공제

 

✅ 교육세 최대 90만원 감면

교육세 90만원 이하인 경우 면제, 90만원 초과 시 90만원 공제

 

✅ 취득세 최대 140만원 감면

취득세 140만원 이하인 경우 면제, 140만원 초과 시 140만원 공제

 

✅ 차량 등록 시 공채 매입 감면

서울은 250만원 한도 감면, 그 외 지역 전액 감면 (2024년 12월 31일까지)

 

✅ 자동차세 연 13만원 혜택

자동차세 연 10만원 (비영업용 승용 기준), 자동차 교육세 연 3만원 (비영업용 승용 기준)

 

✅ 다양한 차량 유지 혜택

고속도로 및 고속화도로 50% 할인, 공영 주차장 50% 할인, 공공기관 주차 2부제 제외, 남산터널 및 광안대교 통행료 면제

 

캐스퍼 EV는 현대자동차의 전기차 시장 진입을 위한 중요한 모델입니다. 가격, 주행거리, 옵션 등 다양한 면에서 경쟁력을 갖추고 있으며, 특히 보조금을 적용하면 매우 합리적인 가격으로 구매할 수 있습니다. 주변에 전기차에 관심이 있는 분들은 이번 캐스퍼 EV에 대해 긍정적인 반응을 보이고 있습니다. 캐스퍼 EV는 단순한 경차를 넘어 소형 전기차로서의 매력을 갖추고 있습니다.

 

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